[國內新聞]2014年節假日放假安排公布后，在大家紛紛緬懷被踢出長假的除夕與消失的元旦小長假時，三個很現實的問題開始讓不少上班族感到糾結，那就是除夕往家趕不再免高速費、別人看春晚自己在加班也沒了三倍工資、原定的元旦出行計劃突然被打亂。

　　全國年節及紀念日

　　放假辦法三次修改

　　第1次1999年

　　2000年起，勞動節假期從1天延長到3天，國慶節假期從2天延長到3天，等于增加了3天的全國法定假日。

　　第2次2007年

　　2008年起，除夕列為法定假日，勞動節假日縮為1天，新增了清明節、端午節和中秋節3個假日。

　　第3次2013年

　　2014年起，春節的3天假期由除夕至初二調整為農歷正月初一、初二、初三。

　　來源：新華社

　　新放假方案·變化

　　除夕趕回家 高速費不免

　　根據2014年節假日放假安排，除夕被“踢出”了明年春節七天假期，雖然專家表示，“這實際上是一個隱性福利”，但對于過節的人來說，今年春節除夕當天還可以免費走高速，明年春節除夕當天走高速，恐怕是得掏錢了。

　　北京晨報記者昨天查看《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》發現，收費公路免費通行時間為春節、清明節、勞動節、國慶節等4個國家法定節假日以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日。該方案目前并未修訂，2014年春節、清明節、勞動節、國慶節這4個法定假期及其連休日，仍將執行免費通行的政策，而且免費通行的天數沒有變化。記者從交通部門獲悉，2014年春節假期雖然仍為七天，除夕卻已不再是法定假期，因此根據《實施方案》，2014年除夕當天，收費公路將不會執行免費通行政策，有車一族如果要在這一天開車趕回家過年，經過高速公路等收費公路，則仍然要繳費。直至1月31日0時起至2月6日24時，才會執行免費通行。

　　需要指出的是，高速免費方案是由交通部、國家發改委、財政部、監察部、國務院糾風辦聯合制定的，并要報批國務院同意。因此，各地的落實細則，顯然無權直接背離方案的根本性內容。

　　新放假方案·影響

　　元旦放一天 只能請假扣錢保出行

　　昨天一早，穆先生便到公司請事假。11月中旬，他購買了往返機票，準備利用元旦假期和年假，到香港旅游5天。但新的放假安排打亂了計劃，元旦假期由3天減少為1天。穆先生很無奈，只能“自掏腰包”補上兩天。他說只怪自己太有計劃，趕不上變化。

　　穆先生在一家國企上班，每年有5天年假。往年，他都將5天年假拆分，與小長假拼假遠途旅行。按照計劃，年底的香港之行，原本包括元旦3天假期和他僅剩的兩天年假。不料，新的放假安排，將元旦假期減少了兩天，這樣一來，讓年假已經用光的穆先生非常被動。“機票不能退了，我們公司的規定，新的年假要從春節后起算，我只能請兩天事假，扣兩天工資。”

　　新安排是在晚上公布的，第二天一大早，穆先生立馬去請了假。“身邊很多朋友都有這種情況，我怕同事也要元旦前后請假，本來年底就忙，請假的人一多該不好批準了。”穆先生說，這還是他頭一次搶著讓人扣自己的工資。

　　北京晨報記者了解到，這樣的情況不在少數。對于每年有兩三次出游習慣的上班族來說，年底的元旦假期是他們一年出游計劃的最后一站，此時往往年假已經沒有余富。突然的調整，讓他們措手不及，元旦出行只能泡湯了。